NCB內嚙合齒輪泵在輸送介質不僅是能量傳遞的中介，而且也是潤滑、密封及傳熱介質。輸送高粘度液體的齒輪泵應做到在較低的功耗、較少的泄漏、較大的壓力下輸出最多的流量。液體的粘度反映了介質流動的難易程度，粘度過高會增加內摩擦阻力，降低輸出功率，浪費能量，并產生過高的系統溫度。在確定所要輸送的介質時，應該嚴格遵循產品說明書上的規定，盡量使用廠家推薦的流體介質，并注意考慮系統的工作溫度范圍。當希望在某一較寬的溫度范圍內使用時，輸送介質的粘度指數應該高些。當輸送液體的粘度較高，或當系統在寒冷環境工作時，必須確保輸送介質能夠順暢地流動。許多油液中含有蠟性成分，它們在低溫時很易結晶，輸送介質的凝點應該低于預期的最低作業溫度。另外，所要輸送的介質必須與系統中的密封、墊圈、軟管等橡膠材料具有相容性，如果兩者不相容，那么就得重新確定輸送介質。
NCB內嚙合齒輪泵的支座或法蘭與其驅動電機應采用共同的安裝基礎，基礎、法蘭或支座均需具有足夠的剛度，以減小齒輪泵運轉時產生的振動和噪聲。電動機與齒輪泵須用彈性聯軸器連接，同軸度小于0.1毫米，傾斜角不得大于1度。安裝聯軸器時不得用錘敲打，以免傷害NCB內嚙合齒輪泵的轉子、軸承、密封等零件。若用帶輪、減速機等驅動時應設托架支承，以防主動齒輪軸承受徑向力。緊固高粘度泵、電動機的地腳螺栓時，螺栓受力應均勻，連接可靠。用手轉動聯軸器時，應感覺到NCB內嚙合齒輪泵能夠輕松地轉動，沒有卡緊等異常現象出現，然后才可以配管。
